2017年9月11日 星期一

正式路基的沉陷疑慮(地塊的新回填地層), 及沉陷觀測

基於工地是新回填土形成的, 通常會有持續沉陷的發生, 直到穩定之後
根據先前所學到的, 通常要5~10年後, 沉陷才會小到可以忽略
因此, 在這樣的地層上建造道路, 我們要求承包商要設置沉陷觀測點
可惜的是, 從設置觀測點的嚴謹程度, 到持續觀測的計畫, 都是非常的差 - 可以說是沒有效果
於
標籤： , ,

沒有留言:

張貼留言

訂閱： 張貼留言 (Atom)

防火吊頂 vs 設計深度 vs 發包內容

防火吊頂 vs 設計深度 vs 發包內容 為何防火吊頂工作的開展不順利？ 特別是在經歷過三個廠房之後，仍然延遲了好久才展開安裝，以至於錯失安全安裝的良機。

  • EPCM的設計管理
    今天業主和設計公司（LDI), 就設計費用進行了結算的談判, 根據與會人員的描述，最終達成了協議，可算是圓滿。 不過，過程中雙方對於EPCM（管理公司）的埋怨是存在的，由於管理公司對LDI的設計指手畫腳，導致出現問題。 其實，管理公司在管理工作上，真的顯露出有不足之處。 ...
  • EHS High Risk activity的關注方式 - Core Focus
    關注方式 : ·          持續性的 – 需要檢視現場條件改變了嗎 ? 方法要調整嗎 ? ·          規律地重複 – 必要的進行 on-site Training ·          可量測的結果 – 評估 / 評判改善情形 , 或方法的有效性 ...
  • 拆臨時電的時機
    拆臨時電的時機 - 和裝修工作協調 和正式照明與電源插座送電

追蹤者